數控車床(chuáng)是目前使用較為廣泛的數控機(jī)床之一。
數(shù)控車床加工它主要(yào)用於軸類零件或盤類零件(jiàn)的內外圓柱麵、任(rèn)意錐角的內外圓錐麵、複雜回轉內(nèi)外曲麵和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,並能進(jìn)行切槽、鑽孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。

數控機床是按照事先編製好的(de)加工程序,自動地對被(bèi)加工零件進行加(jiā)工。我們把零件的加工(gōng)工藝路線、工(gōng)藝(yì)參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能,按照數控機床規定的指(zhǐ)令代碼及程序格式編寫成加工(gōng)程序單,再把這程(chéng)序單中的內容記(jì)錄在(zài)控製介質(zhì)上,然後輸入到數控機床的數控裝置中,從而指(zhǐ)揮機床加工零件。
1.合理選擇刀具
(1)粗車時,要(yào)選強度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗(cū)車時大背吃刀量、大進給量的要求(qiú)。
(2)精車(chē)時,要選精度高(gāo)、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。
(3)為(wéi)減少換刀時間和方便對(duì)刀,應盡量采用機(jī)夾刀和機夾刀片(piàn)。
2.合理(lǐ)選(xuǎn)擇夾具
(1)盡量(liàng)選用通(tōng)用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
(2)零件定位基準重合,以減少定位誤差。
3.確定加工路線
(1)加工路線是指數控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌(guǐ)跡和方向。
(2)應(yīng)能保證加工精度和表麵粗糙要求;
(3)應盡量縮短加工路線,減少刀具空(kōng)行程時間。
4.加(jiā)工路線與加工餘量的聯係
目(mù)前,在數控車床(chuáng)還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過多的餘量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的餘量安排在普(pǔ)通車床上加(jiā)工。如必須用數控(kòng)車床加工時,則需注意程序(xù)的靈(líng)活安排。
5.夾具安(ān)裝要點
目前液壓卡盤和液(yè)壓夾緊油缸的連接是靠拉杆實現的。液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,並從(cóng)主軸後端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤(pán)。
刀具(jù)上的修光刃指(zhǐ)的是(shì)在刀具刀刃後麵副偏角方向(xiàng)磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主(zhǔ)要用於刀刃(rèn)切削後進行一次二次切削相當於(yú)精加工過程去處毛刺等(děng)傷痕目(mù)的是提高工件的(de)表麵粗糙度多應用於進行精加工的刀具上。