​數（shù）控車床在切削過程中，刀具磨損到（dào）Y定程度，切削刃崩（bēng）刃（rèn）或破（pò）損，切削刃（rèn）卷刃（塑變）時，刀具就喪失其切（qiē）削能力或無法保障加工質量，稱為刀具失效。深圳數控車床加工時刀具破損的主要形式和產生原因及對策如下：
1.數控車床後刀麵磨損

後刀麵磨（mó）損是由機械（xiè）應（yīng）力引起的（de）出現在後刀（dāo）麵（miàn）上的摩擦磨（mó）損。由於刀具（jù）材料過軟，刀具的（de）後（hòu）角偏小，加工過程中切削速度太高，進給量太小，造成後刀麵磨損過量，使得（dé）加工表麵（miàn）尺寸精（jīng）度降（jiàng）低，增大了摩（mó）擦（cā）力，應該選擇耐磨性高的刀具材料，同時降低切削速度，提高進給量，增大刀具後角，這樣才能避免減少後刀（dāo）麵磨損現象的發生。

2. 刀塔車銑複合中心邊緣磨損

主切削刃上的（de）邊界磨損常（cháng）見於與工件的接（jiē）觸麵處。主要原（yuán）因是工件（jiàn）表麵硬化、鋸齒狀切削造成的摩擦，影（yǐng）響切削的流向（xiàng）並導致崩刃。隻有降低（dī）切削速度和進給速度，同時選擇耐磨的刀具材料並增大前角，才能使切削刃更加鋒利。

3.數控車床前刀麵磨損

在前刀麵上有摩擦和擴散導致的（de）磨損較前刀麵磨損。前刀麵磨損主要由切削和工件（jiàn）材料的接觸以及對發熱區域的擴散引起的。另外（wài）刀具（jù）材料過軟，加（jiā）工過程中切削速度太高，進給量太大（dà），也是前（qián）刀麵磨損產生的原因。前刀麵磨損會使（shǐ）刀具產生變形、幹擾排屑、降低切削刃強度。降低切削速度和進給速度，同時選擇（zé）塗（tú）層硬質合金材料，可以（yǐ）減少前刀麵的磨損。

4. 數控（kòng）車（chē）床刀具塑性（xìng）變形

塑性變形是（shì）切削刃在高溫或高應力作用下產生的變形。切削速度、進給速度太高以及工件（jiàn）材料中硬質點的作用，刀具材料太軟和切（qiē）削刃溫度和高等，是產生塑變（biàn）形的主要原因。它會（huì）影響切屑的形成質量，有時也可產生崩刃。可（kě）采（cǎi）取降（jiàng）低（dī）切削速度和進給速度，選擇耐（nài）磨性高和（hé）熱（rè）導率（lǜ）高的刀具材料等對策，以減少塑變形的產生。

5. 積屑瘤

積屑（xiè）瘤是工件材料在刀具上的粘附。積屑瘤會降低加工表麵質量並（bìng）會改變（biàn）切削刃形狀，Z終導致崩（bēng）刃。采取的對（duì）策有提高切削速度，選擇塗層硬質合金或金屬陶（táo）瓷等與工件材料親和（hé）力小（xiǎo）的刀具材料，並使（shǐ）用切削液。

6.數控車床（chuáng） 刃口剝（bāo）落（luò）

切削刃（rèn）上休閑一些很小（xiǎo）的（de）缺口和不（bú）均勻的磨損，即為刃（rèn）口剝（bāo）落，主要由斷續切削、切屑（xiè）排除不流暢（chàng）造成。在開始加工時（shí）降低進給速（sù）度，選擇韌性（xìng）好的材料和切削刃強度高的刀片，就（jiù）可以避免刃口剝落的（de）產生。

7. 數控車床（chuáng）刀（dāo）具崩刃

崩刃將損壞刀（dāo）具和工（gōng）件。主要原因是刃口的（de）過渡磨損（sǔn）和較高的（de）應力，也可能（néng）是由於刀具材料過硬、切削刃（rèn）強度不夠及進給量太大造成的。應選擇韌（rèn）性好的合金材料，加工時減小進給量（liàng）和切削深度，並選用高強度或刀尖圓（yuán）角較大的刀片。

8. 數控（kòng）車床刀具熱裂紋

熱裂紋是由於斷續切（qiē）削時溫度變化產生的（de）垂直於切削刃的裂紋。熱裂紋可降低工件表麵質量並導致刃口剝落。應選韌性（xìng）好的合金材料，同時（shí）減小進給量和切削深度，並進行幹式冷卻或在濕（shī）式（shì）切削時有充足的切削液。

綜述以上幾點數控車床的刀具材（cái）料、幾何角度、塗層、刃口的（de）強（qiáng）化及車床加工的條件，在刀具的使用壽命中扮演者不（bú）同的角色（sè），缺一不可，相（xiàng）輔相成的。一把好的刀具，應具備流暢的排屑槽、長的使用壽命、能節約加工成本。