精密零件加工常見的磨損類型主要包括（kuò）跑合磨損（sǔn）、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨（mó）損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。
跑（pǎo）合磨（mó）損是機械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較（jiào）慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是由於（yú）零件本身掉落的磨粒或者由（yóu）外界進（jìn）入機（jī）床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨，引起零（líng）件的破壞，這對加（jiā）工質量的影（yǐng）響（xiǎng）是比較嚴重（chóng）的。
精（jīng）密零件（jiàn）加（jiā）工表麵（miàn）疲勞磨損是機械（xiè）在（zài）交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類（lèi）磨損通常與壓力大小、載荷（hé）特點、機件（jiàn）材料、尺寸等因素密切相關。
熱狀（zhuàng）磨（mó）損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用（yòng）在零件上，使零件有回火軟化、灼（zhuó）化折皺等現象。這類磨損通常（cháng）發（fā）生在高速（sù）和高壓的滑動摩（mó）擦中，磨損的破壞（huài）性比較大，並伴（bàn）有事故磨損的性質。
腐蝕磨損是一種化學作（zuò）用，即化學腐蝕造成（chéng）磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣（qì）體接觸時（shí），就會受到化學侵蝕，或零件表（biǎo）麵與氧相結（jié）合生成易脫落的硬而脆（cuì）的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高溫狀（zhuàng）態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶（jīng）界四周被氧化，產生了細小的間隙，使（shǐ）零件脆弱、耐磨性下降，從而（ér）造成的零件磨損。
